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中新社北京4月1日电 ( 杜燕)《北京市自动驾驶车辆道路测试2018年度工作报告》1日正式发布，这是中国发布的首份自动驾驶车辆道路测试报告。报告显示，截至2018年12月，北京市累计开放了44条自动驾驶测试道路，共计123公里，自动驾驶车辆共进行路测里程153565公里，加速了技术迭代和产业发展。
报告由北京智能车联产业创新中心受北京市自动驾驶测试管理联席工作小组委托完成。报告称，按照国际自动机工程师学会自动驾驶L0至L5六个等级，即没有自动驾驶加入的传统人类驾驶(L0)、辅助驾驶(L1)、部分自动驾驶(L2)、有条件自动驾驶(L3)、高度自动驾驶(L4)和完全自动驾驶(L5)，目前国际上尚未对L3及以上的自动驾驶汽车形成统一的测试评价标准，但这才是汽车变革升级的关键，北京市自动驾驶车辆测试评价与产业化推进重点是L3及以上自动驾驶汽车。
报告称，自2018年2月以来，北京市累计开放了亦庄、海淀、顺义和房山4个区域，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境，测试道路共计44条、123公里，总里程处于全国领先地位。截至2018年12月，北京市开放道路测试里程稳步增长，累计测试里程达到153565公里。
报告指出，北京市陆续有8家测试主体获得测试牌照，登记有效自动驾驶车辆共计54辆，占全国50%以上；北京市在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型丰富度上均居于全国首位，有效解决了测试主体的测试需求，促进了企业规模化测试，加速了技术迭代和产业发展。
报告表示，2018年，北京市自动驾驶车辆道路测试安全可控，未对测试道路周边交通环境造成不良影响，已初步具备从研发测试向示范运行与商业模式探索的基础。北京市将开放更多的测试道路，形成开放测试区域，以促进技术进步与产业发展。(完)